热能动力工程

作者：刁锐,王红蕾

单位：贵州大学,,贵州大学,

关键词：多微电网 EV有序充放电 轻微让利 主从博弈 多能协同

基金：国家自然科学基金（72464005）

为解决综合能源系统(IES)中多微电网（MMG）协同收益分配冲突以及移动储能与区域能源结构适配性差异等问题，提出了集成双层博弈与轻微让利机制的MMG协同优化模型。下层提出基于电动汽车(EV)-微电网MG双方效益的双层博弈模型， MG通过可再生能源消纳量与负荷偏差实施动态定价，有效激励不同区域的移动储能灵活响应不同能源结构的MG，从而平抑功率偏差、促进清洁能源消纳。上层构建 MMG 协同多能模型，基于交替方向乘子法（ADMM）求解，并提出轻微让利策略在保护MG的隐私数据下替代复杂收益分配机制。以贵州省某地区数据为例，各MG含可再生能源与传统负荷，EV聚合商（EVA）代表区域EV群体参与互动。仿真结果表明，EV-MG 博弈模型使 MG1、MG2、MG3 的聚合商日充电成本分别降低 1750.84 元、3449.3 元、3300.92 元，各MG运营商综合日运行成本分别减少 2615.97 元、12676.9 元、1173.41 元。轻微让利策略使各 MG 碳排放成本分别降低 50.95%、17.88%、41.14%，在显著降低用能成本、提高销售收入、规避收益分配冲突的同时，有效提升了区域能源系统的低碳运行水平。

来源：2026年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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