热能动力工程

作者：朱佳健,马欢,周飞,司风琪

单位：东南大学 能源与环境学院,,东南大学 能源与环境学院,,江苏省国信研究院有限公司,,东南大学 能源与环境学院,

关键词：压缩空气储能系统;热力学建模;热力性能;流量调节策略;变工况分析

基金：江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目(BT2024005)

为了掌握大型高温绝热压缩空气储能系统的热力学特性，根据模块化建模理论并借助EBSILON平台建立某300MW大型高温绝热压缩空气储能系统（LHTA-CAES）热力学仿真模型。考虑系统多介质梯级换热的特点，研究系统在环境温变工况下的热力性能，同时针对环境温变下系统发电功率偏离额定值的问题，基于协同调节思想对气-盐-水流量调节策略开展研究，并在最优流量调节策略下揭示系统变放电负荷时的运行特性。结果表明：在额定进气质量流量下，环境温度由-10℃上升至40℃，压缩机耗功和透平输出功分别增加了10.76%和8.07%，系统效率非线性衰减了1.72%。三介质流量协同调节可使系统在全温域维持平均效率在70.35%以上，较单一空气流量调节策略最高提升0.11%。在三介质流量协同调节策略下系统变放电负荷运行时，低放电负荷下的系统效率始终小于高放电负荷下的，系统效率随环境温度的升高先增大后减小。

来源：2026年第3期

《热能动力工程》期刊编辑部

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