热能动力工程

作者：张虞,廖鹏,肖焱毅,袁野,王军,陈波

单位：中国船舶集团有限公司第703研究所无锡分部,,中国船舶集团有限公司第703研究所无锡分部,,中国船舶集团有限公司第703研究所无锡分部,,江苏科技大学能动学院,,江苏科技大学能动学院,,江苏科技大学能动学院,

关键词：高速水力负载;多孔式转子;非定常流动;空化

高速水力负载是大功率燃气轮机、蒸汽动力性能测试的关键设备,其内部非定常流动是影响高速水力负载稳定运行和使用寿命的主要因素。本文基于CFD数值计算技术,对一多孔式转子高速水力负载非定常内流及空化流动特性进行研究。转子内部非稳定流动主要取决于最外层孔内流动,明显的高速区和低速区同时存在于尺寸较小的过流孔中,造成激烈的涡流运动,诱发明显的涡激作用。转子和定子间动静干涉区的脉动压力是流激振动的激励源,其时域峰、谷幅值受到转子外侧多孔结构的影响,脉动最大幅值的频域与轴频相关。空化现象发生在末端转子和中间转子最外层的过流孔中。空泡的发展和破灭会造成孔内流动的不稳定性,诱发剧烈的激励作用,影响机组的稳定运行。

来源：2026年第2期

《热能动力工程》期刊编辑部

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