热能动力工程

作者：石卫京,吴昌,戴韧

单位：上海理工大学,,上海理工大学,,上海理工大学,

关键词：综合冷却效率;缩尺效应;对流换热系数比;毕渥数

基金：国家科技重大专项

尾缘劈缝是高温涡轮叶片冷却结构的重要组成部分，准确修正缩放模型试验与实际尺寸部件工况的差异，是评估冷却效果的关键技术。基于共轭传热模型和C3X冷却模型，在叶栅马赫数M1=0.9的条件下，数值模拟研究了缩尺效应在尾缘劈缝模化试验中对冷却效率的影响。基于一维传热分析，建立一种针对几何缩尺效应的综合冷却效率修正方法,在不同缩放比和毕渥数下均表现出良好修正能力，对实际尺寸叶片冷却性能的预测相对误差为1.33% – 6.3%。在缩放模型与基准模型间相似准则失配时，本方法可有效预估并修正冷却效率差异，使缩放模型结果逼近真实性能,提升模型试验的实用价值。

来源：2026年第2期

《热能动力工程》期刊编辑部

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