热能动力工程

作者：李斌,马瑞贤,王文,史鲁杰

单位：中国航发商用航空发动机有限责任公司,,西北工业大学动力与能源学院,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发四川燃气涡轮研究院,

关键词：航空发动机;转静碰摩;声信号;故障诊断

基金：国家重大科技专项(J2022-IV-0011-0025)

以航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣转静碰摩故障为研究对象，开展了转静碰摩实验，采集了碰摩所产生的辐射声信号，基于趋势分析和三维谱图提取了声信号的时频域特征，获得了转静碰摩过程中声压的变化规律及特征频谱。研究结果表明，转静未碰摩时，声压随着转子转速升高基本保持稳定，此时声压级不超过105dB。转静碰摩时，声压急剧升高，声压级最大可达157dB，随着碰摩减弱，声压逐渐降低。转静碰摩声信号的特征频率成分包括转静子耦合共振引起的机匣及鼓筒行波共振频率，还可捕捉到机匣及鼓筒行波共振频率的组合频率。与机匣振动加速度信号相比，声信号包含更丰富的碰摩特征频率。

来源：2026年第2期

《热能动力工程》期刊编辑部

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