热能动力工程

作者：杨强,林枫,李名家,许树利

单位：中国船舶集团有限公司第七O三研究所,,中国船舶集团有限公司第七O三研究所,,中国船舶集团有限公司第七O三研究所,,中国船舶集团有限公司第七O三研究所,

关键词：燃气轮机 燃烧室 双燃料 数值模拟 性能分析

基金：国家科技重大专项(2017-III-0006-0031)；国家科技重大专项(2019-V-0005-0098)；国家科技重大专项(J2019-III-0012-0055)；黑龙江省杰出青年科学(JC2018012)；黑龙江省“百千万”工程科技重大专项—增材制造在舰船动力装备领域的示范应用(2019ZX03A03)

针对25MW燃气轮机，设计了一型天然气低排放燃气轮机双燃料喷嘴；应用CFD技术对喷嘴进行了结构改进；并对喷嘴在不同结构下的燃烧流场进行了数值模拟与对比分析。通过对不同冷却结构等关键影响因素的对比分析表明：通过调整喷嘴中心出口流场型线，增大旋流1路出口扩张比可以有效缩短液体燃料条件下的火焰长度；但扩张比过大时，会导致喷嘴出口流场出现不稳定流动分离现象，改用等速度梯度设计方法对喷嘴出口型线造型时，可以获得较好的流场及温度场分布。

来源：2026年第1期

《热能动力工程》期刊编辑部

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