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国内刊号：23-1176/TK
国际刊号：1001-2060
发布日期:
作者：宋耀,刘雪彬,刘晨,曹贻鹏
单位：哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,
关键词：离心压气机;分流叶片长度;分流叶片位置;气动性能;气动噪声;混合CAA方法
基金：国家自然科学基金项目
分流叶片在离心压气机中扮演着导向气流和优化流动的重要作用，会直接影响压气机的气动性能。为探究分流叶片对离心压气机气动性能和气动噪声的影响，基于数值方法分析了其典型工况下的气动性能，并通过船用涡轮增压器试验台进行了验证，分析了分流叶片位置和长度对气动性能的影响规律和机制。基于混合CAA方法对不同分流叶片位置和长度下压气机的气动噪声开展了数值计算。结果表明，分流叶片向主叶片压力面偏移能有效提升离心压气机气动性能，且偏移角度小于4°时气动噪声的变化在0.5dB以内；分流叶片向吸力面偏移角度为2°时，压气机管口气动噪声下降了1.1dB，但会导致压气机气动性能降低。此外，适当增大分流叶片长度能有效提高压气机气动性能，但会增大压气机的气动噪声。
来源：2026年第1期
《热能动力工程》期刊编辑部
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