热能动力工程

作者：杨逸轩,李珊珊,史挺,张金锋,葛冰

单位：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程教育部重点实验室,,中国联合重型燃气轮机技术有限公司,,上海交通大学,,上海交通大学,,上海交通大学,

关键词：微预混燃烧;射流速度;氢燃料燃烧;燃烧振荡;狭缝燃烧

本文通过实验与数值模拟方法，研究了射流速度对狭缝微预混纯氢燃烧器燃烧性能的影响。在当量比为0.35的条件下，系统分析了射流速度在30~70 m/s范围内变化时燃烧器的火焰结构、压力振荡特性、温度分布及污染物排放等关键参数。结果表明:随着射流速度增大，火焰长度增加，OH*分布范围扩展，火焰稳定性提高；低速工况下存在明显的压力振荡现象，高速时振荡减弱甚至消失；排气温度随流速增大而升高，NOx排放保持在较低水平（3~5 ppm）。此外，数值模拟揭示了流场非对称性增强、射流干涉加剧等现象。研究为氢燃料微预混燃烧器的优化设计提供了重要依据。

来源：2025年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

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