热能动力工程

作者：熊家楠,王鹏,李正罡

单位：上海交通大学,,上海交通大学,,辽宁红沿河核电有限公司,

关键词：蒸汽发生器,波形板分离器,数值模拟,流动阻力,通流特性

本研究通过三维数值模拟与一维流阻模型的耦合数值建模（误差＜3.2%），建立了装配偏差影响下的核电蒸汽发生器流动特性分析方法。研究量化了波形板结构参数与装配精度对系统流动的耦合作用机制：板间距通过通流面积调控整体阻力，3mm间距较7mm基准工况导致速度提升2倍、压损可增加4倍，其±0.5mm装配偏差即可引发8.7%系统压损波动；倾斜角变化主要形成局部流动分离却不显著改变全局压损（影响幅度<5%）。关键发现表明，限流器的流场整流作用使波形板局部阻力变化以1.74倍传递系数放大为系统压损，这种非线性放大效应揭示了装配偏差对流动不确定性的显著影响。基于上述发现建立的"结构参数-局部阻力-系统压损"量化方法，可以为蒸汽发生器装配工艺优化提供理论支撑，实现装配误差影响从局部特征到系统响应的定量预测。

来源：2025年第7期

《热能动力工程》期刊编辑部

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