热能动力工程

作者：王威,武萍,齐秀龙,任艳平

单位：1.中国船舶集团第七〇三研究所,,1.中国船舶集团第七〇三研究所,,1.中国船舶集团第七〇三研究所,,1.中国船舶集团第七〇三研究所,

关键词：燃气轮机;低排放;掺氢燃烧;试验研究

基金：国家科技重大专项（J2019-III-0012-0055）；中船703所创新课题项目（CX220102）

为探究传统天然气燃气轮机对氢气燃料的适应性，开展现役某型天然气燃气轮机燃烧室掺氢燃烧性能试验研究。本文对燃烧室在使用不同掺氢比燃料时的性能进行了试验，设计了一种监测燃烧室回火方法，测得了燃烧室掺氢燃烧的回火情况、污染物排放、出口温度分布、总压损失等性能。试验结果表明：燃料中掺氢比增加，喷嘴回火风险升高；受到燃机整机参数影响，在燃机低工况更容易出现回火；燃料中掺氢比例增加，燃烧室总压损失升高，NOx排放升高，CO排放减少，火焰筒壁面温度有所升高，但分布规律几乎没有变化；在试验范围内，燃料中掺氢，对燃烧室出口温度均匀性和压力脉动几乎没有影响。

来源：2025年第6期

《热能动力工程》期刊编辑部

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