热能动力工程

作者：宋少雷

单位：海装沈阳局,

关键词：汽轮机、噪声分析、声学模拟

动力装置的噪声是影响舱室工作环境的直接因素，为降低某新型汽轮机的运行噪声，本文采用数值计算与试验验证的方法，对其进汽管原方案和改型方案进行了流动与噪声分析，并得到了现场噪声实测支撑，验证了噪声分析方法的可信性。计算与试验结果均表明，改型方案气动及噪声特性优化效果明显，原方案等径直角三通输送流体时交接处会产生较强的低速漩涡，产生噪声约101.3dB。改型方案异径135度非标三通在交接处低速漩涡消失，产生噪声水平约50dB

来源：2025年第5期

《热能动力工程》期刊编辑部

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