热能动力工程

作者：曾旭,邵彦博,赵宁波,颜应文,刘云鹏

单位：南京航空航天大学能源与动力学院,,南京航空航天大学能源与动力学院,,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,,南京航空航天大学能源与动力学院,,南京航空航天大学能源与动力学院,

关键词：中心分级燃烧室;燃料分级比;数值仿真;试验;性能参数;

以中心分级单头部模型燃烧室为研究对象，对其燃烧性能开展试验和数值仿真研究。试验利用TDLAS系统和烟气分析仪获取了燃烧室空间温度及出口污染物浓度，并与数值计算结果进行对比验证。利用验证过的数值计算方法，研究了相同当量比条件下不同燃料分级比对燃烧室燃烧性能的影响规律，研究结果表明：不同燃料分级比对燃烧室总压损失影响很小。燃烧室出口温度分布系数OTDF随着预燃级燃料占比的增加而降低，随着主燃级燃料占比的增加而增加。不同燃料分级比下出口NOx浓度相差较大，最低为47ppm；但出口CO浓度差异较小，最低为8ppm。随着燃烧区域温度的升高，空间NOx浓度迅速增加。

来源：2024年第11期

《热能动力工程》期刊编辑部

查看热能动力工程杂志2024年第11期