热能动力工程

北大核心,CA,JST,CSCD扩展版,WJCI

国内刊号:23-1176/TK

国际刊号:1001-2060

热能动力工程杂志2024年第10期:汽轮机调节阀气流低频脉动机理研究

发布日期:

作者:侯章瑛,何峥梁,殷海东,黄典贵

单位:上海理工大学能源与动力工程学院,,上海理工大学能源与动力工程学院,,上海理工大学能源与动力工程学院,,上海理工大学能源与动力工程学院,

关键词:核电汽轮机;调节阀;流场;压力脉动;频率特性

基金:国家科技重大专项(HT-J2019-II-0010-0030)(HT-Y2019-Ⅰ-0002-0003)

以某核电站汽轮机主调阀为研究对象,通过瞬态数值模拟计算,研究在小开度状态下主调阀关键部位的低频脉动机理。分析当阀门压比从较大值逐渐降低时阀腔内气流流动结构变化以及阀芯和管道处压力波动脉动频谱特性。结果表明,阀门小开度大压比工况下,蒸汽为附壁流动,壁面气流脉动幅值极低。当压比减小到接近临界分离压比附近,流场仍为附壁流动状态,但蒸汽射流开始出现交替性膨胀压缩的特征。当压比降低到临界分离压比以下时,蒸汽射流呈现出一侧分离,另一侧附壁的流动状态,且两侧射流均在附壁和分离状态之间不断交替,这种流动状态极其不稳定。当压比继续降低到一定程度后,气流经过阀芯喉部后可以形成相对稳定的分离射流状态。

来源:2024年第10期

《热能动力工程》期刊编辑部

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