热能动力工程

作者：贾韧锋,赵世舟,于胜天

单位：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,

关键词：锅炉;点火装置;平均故障间隔时间;维修

针对锅炉点火装置平均故障间隔时间（MTBF）短且不方便维修问题，重新优化设计锅炉点火装置并将其在试验室成功应用。首先，将点火电极组件和高压接线盒组件由分体结构优化为一体结构，并采用拉簧替代原来的连接杆，使点火装置能够随着燃烧器风门移动具备伸缩功能。然后，将高压触头盒加长套在固定导向板内部，起到为拉簧和电极组件绝缘及导向作用，并将电极长度加长外装陶瓷护套，提高电极的抗氧化性。最后，取消前部固定板，将绝缘整体磁块改为上下两半的不锈钢压板，既可以防止重油在压板处结焦，也可以防止冷凝水滴落在压板上放电。优化后的锅炉点火装置在试验室进行了充分的应用验证，试验应用表明，优化后的锅炉点火装置运行稳定、可靠，平均故障间隔时间大大提高，由2360小时提高到4120小时，相当于每台锅炉可节约0.75台锅炉点火装置，可节约大量维修和更换成本，而且优化后的锅炉点火装置可随时在锅炉外部进行维修和更换，大大缩短维修和更换时间。

来源：2024年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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