热能动力工程

作者：殷林林,陈云,宋伟,张勇

单位：中国航发沈阳发动机研究所,,中国航发沈阳发动机研究所,,中国航发沈阳发动机研究所,,中国航发沈阳发动机研究所,

关键词：冷气出流;冷却结构;数值仿真;流动换热

基金：装备预研”十四五”应用创新项目

为获得高压涡轮导叶前缘冷却结构对流动和换热的影响特性,采用三维数值仿真的方法,研究了前缘不同气膜孔大小及隔板结构的流动换热特性。研究结果表明：前缘气膜孔孔径增大带来冷气量的增加,但需要综合考虑冷却供气腔沿程压力损失,否则容易造成前缘区域气膜逆流裕度减小和冷气出流困难；冷气腔间的隔板位置及结构会对冷气腔沿程压力分布产生影响,通过局部打开隔板或者隔板开孔可以有效地减小冷气的沿程压力损失,提高前缘区域的逆流裕度；冲击孔及绕流柱会对气膜孔逆流裕度和冷气量造成影响,在冷却设计时应综合考虑。

来源：2024年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

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