热能动力工程

北大核心,CA,JST,CSCD扩展版,WJCI

国内刊号:23-1176/TK

国际刊号:1001-2060

热能动力工程杂志2024年第8期:有机混合工质对发动机进气冷却流场特性的影响研究

发布日期:

作者:陆禹铭,费红姿,胡峰,张海

单位:哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,

关键词:有机工质;喷雾冷却;蒸发;总压损失

基金:哈尔滨工程大学高水平科研引导专项(3072022QBZ0302)

为研究不同浓度的有机混合工质对预冷段流场特性的影响规律,以不同浓度的乙醇、乙二醇作为冷却介质在不同液气比条件下的工况中进行数值模拟。结果表明:无论是蒸发率还是蒸发量,都会随着有机工质浓度的增加而有所提高,其中乙醇溶液更佳,增幅跨度约20%,且浓度的变化规律与液气比互不影响;受限于换热能力的强弱,当有机物浓度越低时,流场的温降效果更好,差值大小也取决于液气比,在液气比为3.3%条件下,不同浓度的乙醇溶液温降差值为3.15K,乙二醇溶液为3.46K;流场的压降损失受多个因素的共同影响,并非呈单一的线性关系,伴随着液气比的增加,高浓度的有机工质可以减少压力损失,但在进气速度略低的条件下则相反;对于流场出口均匀度,与溶液浓度基本是正相关,且易蒸发的工质如乙醇对均匀度的影响更大。

来源:2024年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

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