热能动力工程

作者：任鑫,王渡,王志刚,王廷举

单位：上海电力大学能源与机械工程学院,,上海电力大学能源与机械工程学院,,上海电力大学能源与机械工程学院,,博努力北京仿真技术有限公司,

关键词：燃气轮机;超临界二氧化碳循环;联合循环;?效率;平准化电力成本

基金：国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目）

为深入分析由燃气轮机循环和sCO2循环组成的联合循环的循环关键参数变化对系统的影响，建立了燃气轮机-sCO2联合循环的热力学模型和经济性模型。从热力学和经济性两个角度出发，对关键参数进行敏感性分析，深入探究联合循环系统中关键参数的变化（如高温sCO2透平入口温度、sCO2压缩机出口压力、sCO2压缩机入口温度、sCO2压缩机入口压力、sCO2循环流量和分流比）对部件和整体的热力学和经济性能的影响规律以及原因。并利用遗传算法对系统进行优化，优化目标是使?效率最高或平准化电力成本最低，以期为系统设计提供参考。结果表明：提高高温sCO2透平入口温度和sCO2循环流量、降低sCO2压缩机入口温度和分流比能够提高系统?效率；上述关键参数均存在一个最佳值使系统的平准化电力成本最低；当天然气价格为4 $/GJ时，优化后，系统净功率最高可达到463.4 MW，?效率最高可达到54.67%，单位装机容量投资成本最低可达到347.16 $/kW，平准化电力成本最低可达到35.92 $/(MW·h)。

来源：2024年第7期

《热能动力工程》期刊编辑部

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