热能动力工程

作者：张勇,梅林,何锟,王建方

单位：中国航发湖南动力机械研究所 湖南 株洲,,中科信工程咨询北京有限责任公司 北京,,西北工业大学 力学与土木建筑学院,,中国航发湖南动力机械研究所 湖南 株洲,

关键词：齿轮;磨损;可靠性;非概率;优化设计

为解决数据贫乏下斜齿轮磨损可靠性优化设计问题。本文采用非概率区间模型描述不确定性参数，基于Hertz接触理论和Archard磨损理论，提出一种基于非概率模型的斜齿轮磨损可靠性优化设计方法。首先建立了斜齿轮齿面磨损有限元分析模型，分析了齿轮啮合传动过程主动轮齿面接触应力及磨损基本规律。然后考虑齿轮几何尺寸、材料性能、载荷工况的不确定性,最终建立了具有接触强度、磨损量非概率可靠性指标约束的可靠性优化模型并进行求解。结果表明,在满足非概率可靠性指标约束条件下，齿轮副体积减少25.11%，验证了本文所提方法的有效性。

来源：2024年第6期

《热能动力工程》期刊编辑部

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