热能动力工程

作者：李林琳,刘勋

单位：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司,,哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所,

关键词：燃气轮机;耦合计算;高压涡轮;气膜冷却

为研究上游压气机和燃烧室对高压涡轮性能的影响，本文采用RANS方法对燃气轮机核心机进行整机联合仿真，对带气膜冷却的高压涡轮气动性能及温度分布进行了分析，并与单一部件计算结果进行了对比。计算结果表明：涡轮部件计算参数分布均匀，核心机计算展示了非均匀的参数特征，且特征主要体现在温度上，随主流往后的发展变化也更加明显；在流动状况下相似的情况下，IGV的温度分布主要由入口温度边界条件决定。改变涡轮和冷气的物性，流动状况几乎不改变，对于马赫数影响在2%以内，温度差别集中于前缘及通道内近压力侧区域，差别可以达到6%以上，分布趋势不变。

来源：2024年第6期

《热能动力工程》期刊编辑部

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