热能动力工程

北大核心,CA,JST,CSCD扩展版,WJCI

国内刊号:23-1176/TK

国际刊号:1001-2060

热能动力工程杂志2024年第5期:风扇轮毂泄漏对大涵道比涡扇发动机增压级特性的影响

发布日期:

作者:李艾挺,杨小贺,刘世文

单位:中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,

关键词:涡扇发动机;风扇/增压级;轮毂;泄漏;数值模拟

为研究大涵道比涡扇发动机风扇出口轮毂流路的气体泄漏对增压级内涵特性的影响,构造了多种简化的轮毂气体泄漏三维计算模型,通过三维数值模拟对比分析了泄漏流量、泄漏缝位置、泄漏缝大小、泄漏气体温度对增压级内涵特性及流场的影响。结果表明,轮毂流路的气体泄漏对增压级入口气流造成了阻塞,使入口导叶根部的流速、总压亏损,S0入口攻角增大,二次流增强,增压级的流量、压比、效率、裕度特性下降。泄漏流量、泄漏缝位置、泄漏缝大小、泄漏气体温度均对增压级特性有一定影响,其中泄漏流量对增压级特性的影响最为显著,当泄漏流量由0.7%增加到1.5%,增压级流量下降3.87%,压比下降1.52%,效率下降0.98个百分点,裕度下降10.8个百分点。

来源:2024年第5期

《热能动力工程》期刊编辑部

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