热能动力工程

作者：朱兰馨，蔡振威，王炜哲

单位：上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,,上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,,上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,

关键词：LNG船用蝶阀;流动特性;参数化;结构改进设计;流量系数

以超低温蝶阀为研究对象、LNG液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）为流体工质，利用Solidworks软件对蝶板的结构尺寸进行参数化处理。基于计算流体力学数值模拟技术，利用Ansys软件对蝶阀开展流-热-固单向耦合计算分析，计算90°~10°不同蝶阀开度下蝶板的流量系数，及蝶阀开度10°下不同蝶板结构参数对蝶阀流通性能、蝶板位移及应力行为的影响。计算结果表明：减小蝶板厚度可以显著增强蝶阀的流通性能，降低蝶板所受最大应力；降低轴颈厚度对蝶阀流通性能提升效果较弱，但可以有效降低蝶板所受最大应力。

来源：2024年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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