热能动力工程

作者：薛庆增，许 羚，张瑞霞，张宗卫

单位：海装沈阳局驻沈阳地区某军事代表室，辽宁 沈阳 110015,,中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015,,中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015,,中国民航大学 航空工程学院，天津 300300,

关键词：涡流管;进口压力;制冷温度效应;冷气流率;实验测量

基金：中央高校基本科研业务费资助项目（3122021045）

为了解决燃气轮机高温部件热防护问题，采用实验研究涡流管在不同进口压力（0.20~0.65 MPa）和冷气流率（0.17~0.89）下的冷却特性。实验结果表明：实际温降，在不同进口压力下随着冷气流率的增加先增大后减小，在相同冷气流率下随着进口压力的增大而增大；温度〖JP2〗效率，在不同进口压力下随着冷气流率的增大先增大后减小，在冷气流率等于0.5时达到最大值；绝热效率，在进口压力等于0.20 MPa时最小，在大于0.30 MPa时随着进口压力的增加变化不大；制冷效率，随冷气流率的增加会先增加后减小，进口压力等于0.30和0.40 MPa时制冷效率最高。

来源：2024年第2期

《热能动力工程》期刊编辑部

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