热能动力工程

作者：武 峰，张 魏，何洪斌，李广超

单位：沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,

关键词：工作叶片;温比;质量流量比;栅后雷诺数;综合冷却效果

基金：国家自然科学基金（52376028）；辽宁省自然科学基金（2023MS245）；辽宁省教育厅面上项目（LJKMZ20220541）

为探究不同气动参数对涡轮工作叶片冷却性能的影响，通过试验研究了中温中压工况下高压涡轮工作叶片综合冷却效果分布，主要讨论燃气与冷气的温比、冷气与燃气的质量流量比和栅后雷诺数对综合冷却效果的影响。试验温比变化范围为1.3~2.1，质量流量比变化范围为0.002~0.02，栅后雷诺数变化范围为2.9×105~4.8×105。结果表明：不同气动参数下，综合冷却效果较低位置出现在叶片前缘和尾缘，较高冷却效果出现在叶背1/4和1/2相对弧长位置；当质量流量比从0.008增加到0.014、温比分别为1.40，1.67和1.90时的综合冷却效果分别提高了44.4%，44.5%和34.4%；当温比从1.8增加到2.1、质量流量比为0.008，0.011和0.015时的综合冷却效果分别降低了3.6%，1.6%和4.2%；当栅后雷诺数从2.9×105增加到4.8×105、温比为0.011、质量流量比为167时，综合冷却效果降低了20.7%。

来源：2023年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

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