热能动力工程

作者：何永鑫，邹卓夫，陆松兵，姜玉廷

单位：哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,,国营长虹机械厂，广西 桂林 541002,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,

关键词：内部冷却;交叉肋;扰流柱;层间间隙;强化换热

基金：国家自然科学基金（52071107）;中国博士后科学基金（2019M661254,2021T140147）

为了探究扰流柱对间断交叉肋通道流动与换热特性的影响，针对不同扰流柱数量和排布位置建立了不同的交叉肋模型，并通过数值模拟的方法，计算了各模型的阻力系数比、强化换热系数以及综合热效率3个性能指标的变化情况。研究结果表明：随着扰流柱数量的增大，阻力系数比和强化换热系数逐渐增大，而综合热效率不断下降；在进口雷诺数为20 000时，14柱模型与32柱模型相比，阻力系数比升高了15.4%，强化换热系数升高了32%，综合热效率提高了2.6%；将相同数量的扰流柱排布在通道内的不同位置对综合热效率的影响并不明显。

来源：2023年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

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