热能动力工程

作者：倪 何，肖鹏飞，郑奕扬

单位：海军工程大学 动力工程学院，湖北 武汉 430033,,中国船舶集团有限公司第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,海军92118部队，浙江 舟山 316000,

关键词：蒸汽动力系统;稳定性评估;多参数耦合;失稳概率

基金：国家自然科学基金（51909254）；海军工程大学自主研发基金（425317T014）

为解决多参数耦合情况下蒸汽动力系统整体运行稳定性评估的问题，在基于时间序列分析的单参数运行稳定性评估的基础上，提出了一种蒸汽动力系统整体运行稳定性评估方法。该方法通过分析蒸汽动力系统运行参数的相关性和作用机制，选取相关状态参数建立系统的整体运行稳定性评估指标体系；然后通过引入连接函数（Copula函数）建立稳定性指标计算模型，实现系统在多参数耦合情况下的联合失稳概率和整体运行稳定性指数计算。经实例验证，该方法能够依据监测参数历史数据，相对精确地预测出系统未来一段时间的运行状态，预测精度达到秒级。

来源：2023年第10期

《热能动力工程》期刊编辑部

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