热能动力工程

作者：吕成林，桑梓晗，曲劲宇，董凯鑫

单位：中国船舶集团有限公司第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋特种装备和动力系统国家工程研究中心，黑龙江 哈尔滨 150078,,哈尔滨工程大学 南安普顿海洋工程联合学院，黑龙江 哈尔滨 150001,,中国船舶集团有限公司第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋特种装备和动力系统国家工程研究中心，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋特种装备和动力系统国家工程研究中心，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：热等静压;铸造高温合金;涡轮叶片

基金：国家科技重大专项（J2019-Ⅵ-0009-0123）

为解决铸造高温合金涡轮叶片由于工艺固有特性而在内部产生的疏松、气孔及残余共晶等冶金缺陷的问题，采用标准热处理和热等静压处理（HIP）+标准热处理两种工艺对铸造涡轮叶片及其同炉试样进行试验，并对试样进行了差热分析、密度测试、力学性能测试及X射线三维成像，对比分析不同工艺的处理效果。结果表明：相比标准热处理，热等静压处理+标准热处理试样的屈服强度上升3%，抗拉强度上升1.4%，延伸率和断面收缩率分别上升28.1%和51.5%，持久寿命上升16.6%，内部显微疏松和气孔等缺陷的闭合程度达99.8%；铸造涡轮叶片增加热等静压处理可有效闭合铸件内部疏松，提高合金致密度、力学性能，进而提高铸件合格率。

来源：2023年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

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