热能动力工程

作者：高正源，张 翔，白佳龙，严永博

单位：重庆交通大学 机电与车辆工程学院，重庆 400000,,重庆交通大学 机电与车辆工程学院，重庆 400000,,重庆交通大学 机电与车辆工程学院，重庆 400000,,西南石油大学 石油与天然气工程学院，四川 成都 610500,

关键词：管壳式换热器;分段挡板;折流孔板;螺旋挡板;优化算法

基金：国家自然科学基金面上项目（22272013）

为了提高管壳式换热器的能源利用率，换热器强化传热的研究得到广泛关注。本文从强化传热原理、结构改进和设计优化等三方面对换热器折流部件的优化改进研究进行了分析和总结。其中，强化传热原理主要包括不同折流板通过改变流场的特性影响换热器性能；结构改进包括分段挡板、折流孔板和螺旋挡板的优化进展以及与单弓挡板的对比研究；设计优化包括利用各种新型算法对换热器结构参数的优化和成本的控制。针对管壳式换热器折流部件的强化传热问题，提出了非连续螺旋挡板的研究和结合多目标优化设计的结构改进是未来的重点研究方向。

来源：2023年第7期

《热能动力工程》期刊编辑部

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