热能动力工程

作者：宋 鑫，赵洪羽，王 鹏，刘应征

单位：上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150046,,上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,,上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240,

关键词：汽轮机阀门;延迟分离涡模拟;非定常气动特性;壁面附着流动;气动力幅频波动

基金：国家自然科学基金（11802177）

针对某船用2.5 MW汽轮机组调节阀门在小开度运行下的非定常气动特性，采用延迟分离涡模拟（DDES）开展了全三维数值模拟。重点评估了阀座表面安装导流凸台对该阀门的阀碟气动力波动和扩压管内非定常蒸汽流场的影响。研究表明：在阀门喉部上游阀座处安装导流凸台后，阀门内部的主要流态从壁面分离流动转变为壁面附着流动，有效降低了阀门内的压力脉动幅值；安装导流凸台可以显著降低阀碟在轴向及侧向上的气动力波动幅值，轴向气动力波动幅值降低约51%，侧向气动力波动降低约34%。

来源：2022年第11期

《热能动力工程》期刊编辑部

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