热能动力工程

作者：李世峰，黄 康，马护生，陈帝云

单位：中国空气动力研究与发展中心 空天技术研究所，四川 绵阳 621000,,中国空气动力研究与发展中心 空天技术研究所，四川 绵阳 621000,,中国空气动力研究与发展中心 空天技术研究所，四川 绵阳 621000,,中国空气动力研究与发展中心 空天技术研究所，四川 绵阳 621000,

关键词：涡轮叶片;气膜孔;设计技术;制备技术;研究进展

随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升，涡轮叶片高效冷却设计技术成为亟待解决的瓶颈技术，而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却设计的核心技术。本文基于航空发动机涡轮叶片采用耐高温复合材料与高效气膜冷却结构相结合的技术发展背景，综述国内外相关研究工作的进展，从涡轮叶片气膜孔的冷却机理、气膜孔的空间几何结构设计技术、气膜孔表面完整性制备技术等方面，深入总结分析涡轮叶片气膜冷却设计与制备技术领域取得的研究成果，重点论述了各国异型气膜冷却孔的设计与制备技术，并提出我国在该技术上存在的差距及未来研究重点。

来源：2022年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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