热能动力工程

作者：徐永发，李广超，何洪斌，刘 松

单位：沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136,,中国航发燃气涡轮研究院，四川 成都 610500,

关键词：雷诺数;吹风比;换热系数;气膜冷却效率;实验

基金：国家科技专项(2017-JCJQ-ZD-031)

为获得涡轮导向叶片气膜冷却特性，在叶栅风洞中运用红外热成像技术进行了带前缘对吹孔涡轮导向叶片的气膜冷却特性实验。叶片前缘布置5排复合角气膜孔形成对吹孔结构，其特点是叶片高度方向的上下两部分气膜孔径向角都偏向中截面。吸力面和压力面分别布置5排和16排圆形孔。测试的叶栅入口雷诺数为1.2×105，2.4×105和3.6×105，吹风比为1.0，1.5和2.0。实验结果表明：从前缘对吹孔出流的冷气向吸力面和压力面中截面聚集，导致中截面区域气膜覆盖效果增强；吹风比为1.0时，前缘和压力面中截面换热系数低；随吹风比增加中截面换热增强，压力面和吸力面高换热区域沿流向变长；雷诺数为1.2×105时，压力面气膜覆盖呈发散状；雷诺数为2.4×105和3.6×105时，压力面气膜覆盖宽度沿流向先变窄后变宽。

来源：2022年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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