热能动力工程

作者：马勤勇，钱白云，董利江，李永毅

单位：国网新疆电力有限公司检修公司，新疆 乌鲁木齐 830000,,国网新疆电力有限公司电力科学研究院，新疆 乌鲁木齐 830000,,新疆新能集团有限责任公司乌鲁木齐电力建设调试所，新疆 乌鲁木齐 830001,,华北电力大学 动力工程系，河北 保定 071003,

关键词：碳中和;氢混合燃料燃气轮机;变工况;运行特性

基金：国家自然科学基金重点项目（51436006）；中央高校基本科研业务费面上项目（2021MS078）

采用模块化的建模方法建立燃气轮机的变工况特性预估模型，对氢气掺混比为0~100%时燃气轮机在不同负荷下的运行参数、部件运行特性及机组能耗进行了计算分析。结果表明：氢气掺混比的提升将使压气机进气量下降，喘振裕度减小；但由于压比的提升，透平有效比焓降提高，机组功率增大，且在高氢气掺混比下燃气轮机的发电效率得到提升，相比于纯天然气工况，10%，20%，40%，100%氢气掺混比下燃气轮机满负荷的发电效率可分别提高0.03%，0.06%，0.14%和0.86%。

来源：2022年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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