热能动力工程

作者：樊光亚，刘高文，畅 然，林阿强

单位：西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072;西北工业大学 陕西省航空动力系统热科学重点实验室，陕西 西安 710072,,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072;西北工业大学 陕西省航空动力系统热科学重点实验室，陕西 西安 710072,

关键词：涡流管;制冷效应;正交试验;多因素;结构优化

基金：国家科技重大专项(2017-III-0011-0037)

为改善涡流管制冷效应，通过正交试验设计和极差分析法，分析多因素交互性作用对涡流管性能的影响规律和作用机制。结果表明：冷热端管径比对涡流管制冷效应影响最大，其次是喷嘴数、热端管长径比和喷嘴偏转角度，每个参数最优值分别是冷热端管径比为0.5、喷嘴个数为6、热端管长径比为5、喷嘴偏转角度为0°；制冷温降随喷嘴个数增多先增大后减小，随冷热端管径比增大而增强，随长径比和偏转角度增加逐渐减弱;涡流管结构优化后，其制冷性能得到明显改善，制冷温降随入口压力变化明显，相比优化前最高提升了305%。

来源：2022年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

查看热能动力工程杂志2022年第9期