热能动力工程

作者：吴 哲，王 超，王佳典，李剑钊

单位：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：船舶余热;有机朗肯循环;透平发电机; 磁悬浮高速一体发电机

为进一步提高有机朗肯循环（ORC）发电系统的密封性、可靠性及发电效率等性能，开展透平发电一体机性能实验研究。研究对象为350 kW等级ORC发电装置，循环介质为R134a，船舶余热热源温度为60~90 ℃，冷源温度为9±1 ℃。利用试验测试及理论分析等方法，对透平发电机功率、效率以及冷却方式开展研究。结果表明：在热负荷达到4 023 kW时，发电上网功率平均值为315 kW，透平轴功平均值为341.6 kW，系统稳定时，透平等熵效率达到79.22%；发电机效率达到92.55%，系统效率达到7.85%，相对于参考文献中几种常用的透平发电机技术方案，磁悬浮高速径流透平一体发电机具有较高的热功转换效率及发电效率，额定发电功率下用于冷却电机的工质流量仅为0.124 5 kg/s。

来源：2022年第5期

《热能动力工程》期刊编辑部

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