热能动力工程

作者：姜林林，沈志华，蒋金周

单位：南通职业大学电子信息工程学院,江苏 南通 226500,,南通职业大学电子信息工程学院,江苏 南通 226500,,南通职业大学电子信息工程学院,江苏 南通 226500,

关键词：R410A/润滑油;冷凝传热;理论预测模型;预测精度

基金：江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB470019)；南通职业大学校重点基金(19BK03)

针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题，对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究，探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响。实验工况：质量流率为200，300和400 kg/（m2•s），干度为0.1~0.9，润滑油质量分数为0，1%，3%和5%。实验结果表明：对于混合物，冷凝传热系数随着质量流率的增大而增大，随着干度的增大先增大后减小，润滑油质量分数对冷凝传热特性具有重要影响；基于实验数据和理论分析对理论预测模型进行了修正，修正后的模型在±15%误差带内预测精度比达到94.6%。

来源：2022年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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