热能动力工程

作者：陶 杰，祁影霞，刘雅丽，芦 洋

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：脉管;交变流动;充气压力;相位

基金：国家重点研发计划（2020YFF0303901）；上海市动力工程多相流动与传热重点实验室项目（13DZ2260900）

为了进一步探究脉管制冷机的内部运行机理，基于分子动力学仿真对脉管内气体交变流动进行了分析研究。研究结果表明：当充气压力增大时，脉管内压比、质量流量增大，冷端最低制冷温度下降，热端温度上升，但对压力波、温度波和质量流量波相位没有影响。在不考虑压缩机级后换热器和回热器的情况下，在压缩机出口处，压力波超前流速波的相位角大约为90°，超前质量流量波大约72°，温度波领先流速波大约72°，领先质量流量波大约72°；在远离压缩机的远端，压力波则落后于流速波大约72°，落后于质量流量波大约72°，温度波则落后流速波大约90°，落后于质量流量波大约72°；无论在热端还是冷端，压力波与温度波均几乎同相。

来源：2022年第3期

《热能动力工程》期刊编辑部

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