热能动力工程

作者：李 根，缪维跑，李 春，刘青松

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093；上海市动力工程多相流动与传热重点实验室，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：动态失速;气动特性;凹槽-襟翼;升阻比

基金：国家自然科学基金（51976131，51676131）；上海“科技创新行动计划”地方院校能力建设项目（19060502200）

风力机复杂运行环境使叶片常处于失速环境，导致翼型升力骤降，严重影响风力机气动性能。为改善翼型流动分离，延缓失速，对凹槽-襟翼对翼型动态失速特性作用效果开展研究，并利用计算流体力学方法分析不同折合频率与翼型厚度时凹槽-襟翼对翼型气动性能的影响。结果表明：俯仰振荡过程中，凹槽-襟翼可有效提升翼型吸力面流速，降低失速攻角下逆压梯度，减缓流动分离；可提升尾缘吸力面流体下洗能力，抑制尾缘涡的形成，有效增加翼型失速攻角；同时避免翼型二次失速，翼型气动性能明显提高；较原始翼型，凹槽-襟翼翼型俯仰振荡平均升阻比增量随折合频率增加而增大，而平均升阻比提高百分率随翼型厚度增大呈整体减小趋势。

来源：2022年第3期

《热能动力工程》期刊编辑部

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