热能动力工程

作者：吴 森，于贤君，施恒涛，刘宝杰

单位：海装沈阳局驻沈阳地区某军事代表室，辽宁 沈阳 110000,,北京航空航天大学 航空发动机研究院，北京 100191,,北京航空航天大学 航空发动机研究院，北京 100191,,北京航空航天大学 航空发动机研究院，北京 100191,

关键词：变循环发动机;压缩系统;流动匹配;效率;总压比

基金：国家自然科学基金（51776010）

为了解某双外涵变循环发动机压缩系统的风扇、核心机驱动风扇级(CDFS)和高压压气机三者之间的流动匹配机理，利用流体力学软件Numeca，在三个典型内涵道背压下，获得了单涵道模式下的外涵道节流特性。结果表明：对外涵道的节流可以实现涵道比的大幅度调节，可以通过影响风扇和CDFS的工作状态来实现外涵道增压比和内外涵道绝热效率的大幅度调节。

来源：2021年第11期

《热能动力工程》期刊编辑部

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