热能动力工程

作者：王少良，刘 博，岳国强，姜玉廷

单位：哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,

关键词：氦气;离心压气机;高压比;气动设计

基金：国家科技重大专项（2017-Ⅰ-0011-0012，2017-Ⅰ-0011-0010）

氦气离心压气机是预冷发动机氦回路的核心部件，但国内对氦气离心压气机的相关探究较少。为探究氦气离心压气机的压比设计方法，从离心压气机进口和出口速度三角形的角度，分析了出口安装角、滑移因子以及进气负预旋对叶轮做功的影响。提出了基于低出口安装角、高滑移因子和进气负预旋的高压比设计方法。根据此方法设计出了总压比为2.521、等熵效率为83.2%、喘振裕度为18.55%的氦气离心压气机，并通过数值模拟的方法对此压气机的气动特性以及流场进行了分析，证明了高压比设计方法的可行性。

来源：2021年第10期

《热能动力工程》期刊编辑部

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