热能动力工程

作者：汤鑫宇，胡振超，陈金伟，张会生

单位：上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室，上海 200240,,上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室，上海 200240,,上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室，上海 200240,,上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室，上海 200240,

关键词：燃气轮机;启动过程;精细化模型;半物理仿真平台

基金：国家科技重大专项（2017-I-0011-0012）

针对燃气轮机启动特性的研究中较少考虑关键辅助系统的影响，以某型号F级燃气轮机为研究对象，建立了一个包括本体系统、进排气系统、冷却空气、防喘放风、静态变频器和阀门执行机构等在内的精细化启动过程仿真模型。对该模型进行设计点工况验证，最大误差能控制在0.15%以内。通过dSPACE系统与实际电厂控制逻辑相连，构建半物理联合仿真平台。对燃机模型在启动瞬态过程的特性进行仿真分析，并与实际电厂运行数据对比，最大偏差发生在刚点火之后，其中转速偏差为11 r/min，压气机出口压力偏差为6 kPa透平排气温度偏差为9 ℃。

来源：2021年第10期

《热能动力工程》期刊编辑部

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