热能动力工程

作者：吴思宇，朱品武，汪作心，王 廷

单位：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,,武汉船舶职业技术学院 机械工程学院，湖北 武汉 430050,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：特性计算;流动损失;结构优化;气动设计

基金：国家科技重大专项（2017-Ⅱ-0006-0019）

以某型高压九级轴流压气机为研究对象，通过NUMECA软件进行模拟计算，研究了前过渡段、过渡段支板和出口过渡段的气体流动损失对压气机性能的影响，并采用DFFD参数化方法和多岛遗传算法对过渡段部分进行了结构改型与气动优化设计。结果表明：相比不带过渡段的压气机模型，原型过渡段使等熵效率降低1.57%，经过对过渡段型线改进以及对过渡段支板的优化设计，优化后过渡段使等熵效率仅降低0.63%；优化后的过渡段部分气流阻塞减少、损失减小，使得高压压气机整体效率较优化前提高0.94%；经流场损失分析发现，支板段和出口扩压延长段是造成堵塞和效率降低的主要原因。

来源：2021年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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