热能动力工程

作者：李宗全，牛夕莹，安仲玉，刘 宇

单位：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078；船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：燃气轮机;预扭;叶冠;附加应力

以某型燃气轮机动力涡轮动叶为研究对象，通过仿真计算开展了预扭叶冠应力分布规律的研究。计算过程考虑了离心力载荷、压力载荷、热载荷、预扭约束的影响。计算结果表明：与无预扭约束叶冠相比，增加预扭约束后叶冠应力分布情况发生明显变化，大应力位置集中在预扭工作面与非工作面夹角位置，应力主要与离心力载荷和预扭约束有关。在离心力载荷作用下，叶冠有绕叶身进气侧旋转的位移运动；增加预扭约束后，抑制了叶冠的旋转，导致叶冠在夹角位置产生了附加应力；在叶冠夹角位置的应力由离心载荷产生的应力、预扭约束产生的应力与附加应力共同组成，为降低叶冠夹角位置的应力水平，需对叶冠厚度进行改进。

来源：2021年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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