热能动力工程

作者：沈立锐，胡忠志，房 娟，郑前钢

单位：南京航空航天大学 能源与动力工程学院，江苏 南京 210016,,南京航空航天大学 能源与动力工程学院，江苏 南京 210016,,南京航空航天大学 能源与动力工程学院，江苏 南京 210016,,南京航空航天大学 能源与动力工程学院，江苏 南京 210016,

关键词：燃气轮机;实时模型;全数字仿真平台;硬件在回路平台;集成验证

为了研究基于燃气轮机模型的先进控制算法和故障诊断技术，需要建立准确性和实时性更好的燃气轮机实时模型。采用基于模型的设计方法，在Simulink中建立燃气轮机分段线性化实时模型，通过代码生成技术和封装技术，将模型集成在南京航空航天大学航空发动机/燃气轮机全数字仿真平台和硬件在回路平台。在硬件在回路仿真试验中，燃气轮机实时模型与非线性模型的最大相对误差不超过3%；单位步长内，实时模型在数字电子控制器中计算平均耗时为0.126 ms，最大耗时为0.131 ms，精确性和实时性均满足控制系统的要求。

来源：2021年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

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