热能动力工程

作者：薛世成，闫阳天，李 春，缪维跑

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：海上风力机;粘滞阻尼器;风致振动;振动控制;参数研究

基金：国家自然科学基金（51976131，51676131）；上海市“科技创新行动计划”地方院校能力建设项目（19060502200）

为研究粘滞阻尼器参数对风力机振动控制效果的影响，以NREL 5 MW海上风力机为研究对象，基于有限元方法建立风力机模型，针对湍流风诱导下风力机振动，对比分析不同参数粘滞阻尼器作用下塔顶位移及塔壁应力分布。结果表明：粘滞阻尼器可有效控制风载荷导致的风力机塔顶振动，在相对速度指数小于0.7时，随阻尼系数增大对塔顶位移控制效果先增强后减弱。当相对速度指数大于等于0.7时，对塔顶位移控制效果随阻尼系数增加而增强；粘滞阻尼器可减小其连接点上方塔壁米塞斯应力集聚区域的面积；在相对速度指数取1.0，阻尼系数取5.25×107 N•s/m时，粘滞阻尼器对米塞斯应力最大值控制效果最好。在相对速度指数为0.7，阻尼系数为3.75×107 N•s/m时，粘滞阻尼器对米塞斯应力均方差控制效果最好。

来源：2021年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

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