热能动力工程

作者：杨〓强，王〓威，任艳平，林〓枫

单位：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,

关键词：燃气轮机;燃烧室;试验测试;性能分析;温度变化

基金：国家科技重大专项（2017-III-0006-0031）；黑龙江省杰出青年科学基金(JC2018012）；黑龙江省“百千万”工程科技重大专项—增材制造在舰船动力装备领域的示范应用（2019ZX03A03)

为了分析某燃气轮机燃烧室入口空气温度对燃烧室性能的影响，利用低压模化试验台，对某型低排放贫燃预混燃烧室进行了不同入口空气温度下的低压模化试验。结果表明：燃烧室入口空气温度变化不会改变火焰筒壁温分布规律；对于燃烧室出口温度场，入口空气温度变化对出口温度分布系数有一定影响，温度分布系数（Overall Temperature Distribution Factor，OTDF）呈现先降低后升高趋势，入口空气温度420 ℃时，试验测得OTDF为最小值，但温度分布云图大致类似；对于污染物排放，入口空气温度升高会增多NOx的形成。

来源：2021年第1期

《热能动力工程》期刊编辑部

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