热能动力工程

作者：刘爱虢,李昱泽,朱 涛,刘 凯

单位：沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,,中航工业沈阳发动机设计研究所，辽宁 沈阳 110015,,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,

关键词：旋流数;中心分级燃烧室;点火;贫油熄火;燃烧效率

基金：航空科学基金(20170354001)；辽宁省自然科学基金（20180550358）

实验研究了一种中心分级燃烧室值班级旋流角变化对燃烧性能的影响。采用了单头部单管式燃烧室，值班级一级旋流器旋流数分别为0.63、0.72和0.93，实验研究了采用不同旋流数时燃烧室的点火、慢车贫油熄火、污染物排放和燃烧效率等燃烧特性。实验结果表明：旋流数变化对燃烧室的点火、慢车贫油熄火、污染物排放及燃烧效率等有很大影响；旋流数及一级旋流器和二级旋流器的旋流数差值增加后燃烧室的点火和慢车贫油熄火特性得到改善。一级旋流器旋流数的增加会导致污染物排放的增加及燃烧效率的下降。

来源：2019年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

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