热能动力工程

作者：徐 迅,吴俐俊

单位：南通大学 杏林学院，江苏 南通 226000,,同济大学 机械工程学院，上海 201804,

关键词：板式省煤器;火积耗散热阻;传热分析

基金：江苏省南通市科技项目（GY12016009）

建立了新型板式省煤器的传热模型，计算了新型板式省煤器的火积耗散热阻以及空气侧压降，分析了新型板式省煤器结构参数及空气流速变化时，火积耗散热阻及空气侧压降的变化情况。研究结果表明：增大长轴可以减小火积耗散热阻，有利于提高板式省煤器的传热性能，并且空气侧压降变化幅度不大；增大短轴可以减小火积耗散热阻，有利于提高板式省煤器的传热性能，但空气侧压降增大；减小板束间距可以减小火积耗散热阻，有利于提高板式省煤器的传热性能，但空气侧压降增大，尤其是在板束间距小于20 mm时，继续减小板束间距会造成空气侧压降急剧增大；增大空气进口流速可以减小火积耗散热阻，有利于提高板式省煤器的传热性能，但空气侧压降增大，对换热器的磨损也会增加。

来源：2019年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

查看热能动力工程杂志2019年第12期