热能动力工程

作者：杨丁丁,柳建华,徐小进,王学东

单位：中国船舶重工集团公司第七〇四研究所，上海 200031,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,中国船舶重工集团公司第七〇四研究所，上海 200031,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：小管径;R404A;冷凝换热系数;换热模型

基金：上海市部分地方院校能力建设专项计划（16060502600）

搭建了一个单管冷凝换热特性测试实验系统，研究不同工况下R404A在5 mm小管径管内的冷凝换热系数变化。根据实验数据，建立了R404A在小管径内的冷凝换热模型，并通过偏差验证来论证新换热模型的可靠性。结果表明：R404A在小管径内冷凝换热系数随冷凝饱和温度的上升而降低，随质量流速和干度的上升而上升，随热流密度的变化没有明显改变；当质量流速较大时，冷凝换热系数随着干度的增加，增大的趋势会更为明显，当干度较大时，冷凝换热系数随质量流速的增加，增加的幅度也更大；新关联式可以较好地预测R404A在5 mm内螺纹管的冷凝换热系数，且偏差最大为±20%。

来源：2019年第8期

《热能动力工程》期刊编辑部

查看热能动力工程杂志2019年第8期