热能动力工程

作者：詹枞州,叶 舟,李 春,韩彦军

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：翼型改形;参数化建模;气动噪声;类声比法

基金：国家自然科学基金(51676131,51176129)；上海市科学技术委员会项目资助(13DZ2260900)

为得到高气动性能、低噪声的风力机专用翼型，基于参数化建模翼型，研究前缘外形对风力机翼型气动性能及气动噪声的影响规律。通过分离涡模拟方法和声学类比方程建立噪声预测方法。针对非对称翼型S809通过样条函数参数化处理前缘改形进行气动噪声计算。结果表明：翼型压力面前缘加厚，对翼型升阻力系数无明显影响，但大攻角时翼型周围压力分布均匀，流动相对稳定，且气动噪声声压级低于原始翼型，随压力面厚度增加气动噪声越大；吸力面加厚使得翼型升力系数增大，阻力系数减小，能抑制翼型失速时尾缘涡与前缘涡的生成，变形量越大气动噪声越小；翼型前缘上弯，翼型在失速区升力系数减小，阻力系数增大，流动越加不稳定，声压级随着攻角的增加呈递增趋势；翼型前缘下弯，翼型处于失速区升力系数增大，阻力系数减小，能抑制流动分离，未生成前缘涡和尾缘涡，当前缘下弯不变时，随加厚厚度增加翼型声压级呈减小趋势，且前缘下弯翼型声压级小于前缘上弯。

来源：2019年第7期

《热能动力工程》期刊编辑部

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