热能动力工程

作者：纪宏志,张润博,林显纳,吴永明

单位：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,广东工业大学 机电工程学院，广东 广州 510006,,广东工业大学 机电工程学院，广东 广州 510006,

关键词：冷气掺混;涡轮叶栅;气动性能;试验研究

基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3203007403)

为分析冷气掺混对涡轮叶栅气动性能的影响，对某船用燃气轮机高压涡轮导叶开展了带冷气条件下的扇形叶栅吹风试验，结果表明：冷气掺混对叶片型面压力分布有较大影响，且在吸力面表现尤为突出；在冷气流量比小于7%工况下，叶栅能量损失较无冷气喷射时增加（< 9%），甚至在Ma=1.05时能量损失较无冷气喷射时还小；当冷气流量比大于7%时，叶栅能量损失随冷气流量比的增大而迅速增加（最大可达26%）；平均出口气流角随着出口马赫数的增加而增大，变化范围为17.7°~18.1°，且在同一工况下冷气喷射会使平均出口气流角增大。

来源：2019年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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