热能动力工程

作者：郭欣维,詹腾腾,陈玉翔,李 昂

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：板翅式换热器;数值模拟;换热性能;阻力特性

基金：国家科技支撑计划（2012BAA10B01）

国内首次完成了燃气-蒸汽联合循环热电联产机组用150 MW大功率同步自动离合器产品的研制。其安装在汽轮机高中压转子与低压转子之间，用以实现低压转子的自动“解列”和“并列”，从而使汽轮机能够在凝汽、抽凝、背压3种运行模式下自由切换。阐述了同步自动离合器的功能及技术指标、总体结构设计，并对关键传扭部件进行强度分析。在国内首次制造了额定功率150 MW、额定转速3 000 r/min的全尺寸实物样机，设计和搭建了专用试验台，开展了全面的同步自动离合器功能试验，试验结果证明所研制的大功率同步自动离合器符合设计指标及功能需求，填补了该项技术的国内空白。

来源：2019年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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